В США прошли испытания различных методов посадки людей в самолет, которые показали, что один из самых распространенных способов, имеет худшие параметры эффективности.

Так, способ посадки, при котором места сначала занимают пассажиры у окон, затем пассажиры посередине и после этого занимаются места у проходов, показал эффективность всего 40%.

Для разработки нового метода посадки – «метод Стеффена» (измененный вариант «метода Уильма»), который, кстати сказать, почти в два раза быстрее, чем описанный выше способ, астрофизик Джейсон Стеффен из Национальной лаборатории имени Энрико Ферми использовал компьютерное моделирование и математические методы определения самого быстрого способа посадки.

Как сообщает BBC, согласно «методу Стеффена», сначала места должны занимать пассажиры у окон с четными местами, а после них – с нечетными. Это предоставляет людям больше места при размещении, что, в свою очередь, существенно сокращает время посадки. Вероятно, так же необходимо поступать и с местами не у окон.

Результаты пяти сценариев посадки в макет «Боинга-757» (72 пассажира с багажом), мин.:
Блоковый метод – 6:54;
Посадка от хвоста к носу – 6:11;
В порядке очереди – 4:44;
«Метод Уильма» – 4:13;
«Метод Стеффена» – 3:36.

По материалам: km.ru

Tweet