Крім жартів! Інноваційний апарат буде рухатися як мокре горить (а куди поспішати?), Використовуючи в якості палива нагріту до високих температур воду, а за необхідності проводити короткі прискорення на звичайному ракетному паливі. «Паровий» корабель, вигадки американським програмістом і підприємцем Брайаном Макконеллом, складається з населених модулів і електротермальних двигунів, що створюють тягу за рахунок струменів перегрітого пара. Пар можна отримувати, розігріваючи воду або пайкеріт – композиційний матеріал, що складається з деревної тирси або інших відходів (18-45%) та водного льоду.

Енергію для цього процесу планується акумулювати в сонячних батареях, а для екстреного прискорення можна використовувати традиційні ракетні двигуни на хімічному паливі.

Самі по собі електротермальние двигуни вважаються чимось на зразок фронтиру у дослідників-прі-космоплаваніі. Вченим вже вдалося створити прототипи установок, хоча жодна з них поки не була випробувана в умовах польоту. Зрозуміло, високих швидкостей розвинути в цьому випадку не вийде, зате вода суттєво дешевше хімічного палива: до того ж вона придатна для багатоцільового використання: наприклад, якщо зберігати її в ємностях по периметру, вона буде захищати екіпаж від згубного впливу Сонця, вважає р- н Макконелл.

За його оцінками, подорож до марсіанському супутнику Фобосу і назад на 25-місцевому космічному стімпанк-автобусі обійдеться всього в $ 1 млрд. Це порівнянно з запуском шатлу і набагато менше, ніж припускають нинішні програми польотів на Марс і іншим найближчим планет. Частину коштів можна було б залучити, організувавши конкурс на кшталт Google Lunar X Prize.

Своїми міркуваннями Брайан Макконелл і його співавтор Алекс Толлі поділилися у статті, яка опублікована у виданні Британського суспільства міжпланетних польотів (суспільство є недержавною організацією, що сприяє розвитку космонавтики).

За матеріалами Space.Com

Tweet

Заможні регіони: Для чого насправді Потрібні вибори?