У неділю в Спа було сонячно, тому перша десятка змушена була стартувати на софті, який використовувався в кваліфікації. Гірше інших гуму зберегли Феттель, Хемілтон і Веббер, що відразу ж не сповільнило позначитися: Феттель виграв старт, але на першому ж колі віддав лідерство Росбергу, Хемілтон пропустив вперед Массу, а Веббер вже за традицією втратив кілька позицій і відкотився на 8-е місце . Альгерсуарі в результаті контакту з Сінний (Бруно після цього провів піт-стоп) змушений був закінчити гонку, а Шумахер з останнього місця прорвався на 15-е.

Трохи згодом Хемілтона випередив і Алонсо, а на 3-му колі Феттель повернувся на перше місце. Веббер і Баттон рано провели перший плановий піт-стоп (Дженсону ще й переднє антикрило поміняли), а на 5-му колі Масса разом втратив дві позиції, пропустивши спочатку Алонсо, а потім і Хемілтона. Після піт-стопа Феттеля лідируюча група сформувалася в такому вигляді: Росберг, Алонсо, Хемілтон, Масса, Кобаясі, Петров, Феттель, Сутіль. Алонсо недовго відсиджувався за Росбергом і 7-й коло закінчив лідером, ну а слідом і Хемілтон залишив німця позаду.

Алонсо заїхав у бокси на 8-му колі і виїхав поруч з Уеббером. Через коло австралієць був пройдений, а Феттель до цього моменту вже підібрався до Росбергу, настільки швидким був темп німця. Піт-стоп Хемілтона відкинув його на 8-е місце, а Росберг і зовсім опустився на 15-у позицію. Гонку очолили Феттель, Алонсо і Веббер з 5-секундними розривами один з одним, ну а потім Хемілтон і Кобаясі на прямій не поділили трасу, Льюїс завершив гонку достроково, а на трасу виїхала машина безпеки.

Феттель під сейфті-каром провів другий піт-стоп і виявився на 3-му місці (слідом за Алонсо і Уеббером), далі розташувалися Маса, Росберг, Сутіль, Перес і Петров. Рестарт краще за всіх скористався Росберг, що піднявся на одну позицію, а Феттелю на більш свіжої гумі знадобилося два кола, щоб знову вийти в лідери. Шумахер і Баттон багато в чому з цієї ж причини обійшли Переса і Петрова і намагалися наздогнати Сутіля, який не міг підтримувати темп Масси. Дженсон в цій групі був швидше за конкурентів і до 23-му колі їхав вже шостим, а ще через пару кіл і Росберг з Массою залишилися позаду.

У першій трійці ніяких змін не відбувалося – Феттель, Алонсо, Веббер. Наступну хвилю піт-стопів відкрив Алонсо і виїхав між Баттоном і Росбергом, а Феттель провів останню зупинку колом пізніше і опинився безпосередньо за Баттоном. DRS в який вже раз допомогла Себастьяну випередити суперника, після чого в Макларені все-таки вирішили провести ще один піт. Масі не пощастило: прокол змусив його зайвий раз заїхати за новим комплектом.

За 10 кіл до кінця четвірку лідерів склали Феттель, Алонсо, Веббер і Батто, Правда, з досить значними розривами. Двоє останніх потенційно були швидше, а Алонсо не зміг як слід прогріти свій медіум і незабаром здався під натиском Веббера. Баттон знав про цю проблему, наблизився до Алонсо і за три кола до кінця увірвався у призову трійку! Ну а дубль своїй команді у звичному порядку привезли пілоти Ред Булл.

Формула-1. Гран-прі Бельгії. Гонка.

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") – 44 кола
2. Марк Веббер ("Ред Булл") +3.7
3. Дженсон Баттон ("Макларен") +9.6
4. Фернандо Алонсо ("Феррарі") +13.0
5. Міхаель Шумахер ("Мерседес") +47.4
6. Ніко Росберг ("Мерседес") +48.6
7. Адріан Сутіль ("Форс Індія") +59.7
8. Феліпе Маса ("Феррарі") +1:06.0
9. Віталій Петров ("Лотус-Рено") +1:11.9
10. Пастор Мальдонадо ("Вільямс") +1:17.6
11. Пол Ді Реста ("Форс Індія") +1:23.9
12. Камуї Кобаясі ("Заубер") +1:31.9
13. Бруно Сенна ("Лотус-Рено") +1:32.9
14. Ярно Труллі ("Лотус") +1 коло
15. Хейккі Ковалайнен ("Лотус") +1 коло
16. Рубенс Баррікелло ("Уїльямс") +1 коло
17. Жером Д'Амброзіо ("Маруся-Вірджін") +1 коло
18. Тімо Глок ("Маруся-Вірджін") +1 коло
19. Вітантоніо Ліуцці ("ХРТ") +1 коло
20. Серхіо Перес ("Заубер") DNF (28-й круг)
21. Даніель Ріккіардо ("ХРТ") DNF (14-й коло)
22. Льюїс Хемілтон ("Макларен") DNF (13-й коло)
23. Себастьян Буемі ("Торо Россо") DNF (7-й коло)
24. Хайме Альгерсуарі ("Торо Россо") DNF (1-й коло)

За матеріалами: iSport.ua

Tweet