Російська вантажна авіакомпанія "Волга-Дніпро" і ДП "Антонов" домовилися про модернізацію 10 літаків Ан-124 ("Руслан") за 400-600 млн дол Про це журналістам повідомив глава "Волга-Дніпра" Олексій Ісайкін.

Згідно з повідомленням, контракт на модернізацію першого "Руслана" був підписаний сьогодні, 17 серпня, на підмосковному авіасалоні МАКС.

Модернізація передбачає збільшення вантажопідйомності, дальності польоту і терміну служби літака. Дальність складе 5 тис км, термін служби літака буде збільшений до 50 років, або 60 тис льотних годин.

В даний час в портфелі замовлень ДП "Антонов" значно більшу кількість літаків, ніж держпідприємство здатне виробити. В даний момент портфель замовлень компанії "Ільюшин Фінанс" (лізингова компанія, яка фінансує придбання літаків "АН") на поставку Ан-148/158 складає 150 літаків, а в цілому обсяг портфеля з урахуванням опціонів перевищує 230 машин.

Крім того, ще ведуться роботи по замовленнях 2009 р., коли підприємство підписало контракт про постачання 6 літаків Ан-32 в Ірак і через "Спецтехноекспорт" стало головним виконавцем робіт з модернізації та ремонту належать ВПС Індії 105 літаків Ан-32.

Також на початку серпня ДП "Антонов" і ДК "Лізингтехтранс" підписали протокол про наміри придбання 22 літака Ан-148 і 28 літаків Ан-158 до 2015 року за умови забезпечення державного фінансування та з метою їх подальшої передачі вітчизняним авіакомпаніям на умовах фінансового лізингу.

У 2011 році підприємство планувало провести 9 літаків, в 2012 – 15, в 2013 – 20 і в 2014 і 2015 – по 24 літака. Прогноз по виробництву на поточний рік говорить про те, що реальні результати будуть скромніші. До кінця року підприємство збирається побудувати всього два Ан-148.

ДП "Антонов" входить до ДАК "Антонов", куди також входять філія ДП – "Серійний завод" Антонов "(раніше – КиДАЗ" Авіант "), ДП" 410-й завод цивільної авіації "і Харківське державне авіаційне виробниче підприємство.

I півріччя компанія закінчила з чистим прибутком 102 400 000 грн, збільшивши чистий дохід на 27,61%, або на 265 370 000 грн до 1226000000 грн в порівнянні аналогічним періодом минулого року.

Слід зазначити, що Україні також непогано проявила себе на авіасалоні в Ле Бурже (Франція). Держпідприємство "Атон" продала десять реактивних літаків Ан-158 (99 пасажирів) за 300 млн доларів російської лізингової компанії ВАТ "Ільюшин Фінанс Ко". Ці літаки повинні бути побудовані в період 2012-2014 рр. на київському заводі.

Експерти не сумніваються, що надалі авіаринок продовжить показувати зростання, і в першу чергу за рахунок Сходу, де зараз спостерігається бурхливий розвиток, а також Латинської Америки, які на сьогодні стають головними покупцями пасажрскіх лайнерів.

За матеріалами: "РБК-України".

Tweet