Укрзалізниця розробляє семирічну програму системного впровадження прискорених денних поїздів, заявив директор компанії Михайло Костюк.

"Ця програма входить до числа пріоритетів галузі. Це хороший, абсолютно здоровий європейський досвід для країни Основні міжрегіональні маршрути мають 500-600 км – за міжнародною практикою це досить оптимальне відстань для впровадження таких денних або неспальніх поїздів", – зазначив Костюк.

Він зазначив, що програма буде впроваджуватися поетапно. На першому етапі буде створюватися швидкісний транспортний коридор Львів – Донецьк – Харків, який буде полігоном для випробування розмежування руху пасажирських та вантажних поїздів.

Костюк заявив, що крім економічних показників пріоритетною для залізничної галузі є і екологічна складова. "Розділивши пасажирські і вантажні напрямки, ми запропонуємо створити в межах України кілька пасажирських транспортних коридорів.

"Будуть сформовані внутрішньодержавні пріоритетні пасажирські, чисто пасажирські і вантажні транспортні коридори. На останніх буде створена бізнес-майданчик для вантажних перевезень і транзиту, а також створені умови для курсування приміських поїздів", – заявив він.

"На пріоритетних пасажирських напрямках будуть побудовані маршрути міжрегіональних нічних поїздів. Це поїзда, які з'єднують західний і східний кордони України, наприклад, класичним нічним потягом Донецьк – Ворохта, Львів – Сімферополь і інші", – підкреслив Костюк.

"На пасажирських напрямках буде організований швидкісний рух. Там не курсуватимуть вантажні поїзди. Ці напрями стануть базовими для повноформатних магістралей зі швидкістю понад 200 км / год", – поінформував глава Укрзалізниці.

Як повідомлялося, в грудні віце-прем'єр-міністр Борис Колесніков обіцяв, що Кабінет міністрів схвалить програму розвитку швидкісного руху поїздів в Україні.

За матеріалами: РБК-Україна

Tweet

РОЗРОБКА ВЕБ-САЙТІВ, ПРОСУВАННЯ В ІНТЕРНЕТІ