Великий адронний коллайдер після зимових канікул і декількох тижнів тестів вийшов на нормальний режим роботи, говориться в повідомленні в офіційному мікроблозі Європейської організації ядерних досліджень (ЦЕРН).

"Сезон фізичних досліджень 2011 року почати", – йдеться в повідомленні.

Коллайдер, який почав працювати в лютому 2010 року після кількох місяців калібрування, ліквідації дрібних неполадок, у грудні того ж року завершив свій перший робочий рік і був зупинений до середини лютого 2011 року.

У минулому році прискорювач працював на половинній енергії – 3,5 тераелектронвольт на пучок, в той час як проектна енергія становить 7 тераелектронвольт на пучок. Цього енергії коллайдер буде працювати й у 2011 році.

Учені почали тестувати оснащення та готувати прискорювач до запуску після канікул в середині лютого. Коллайдер був знову охолоджений до робочої температури 1,9 Кельвіна, 19 лютого в ньому знову почали циркулювати пучки протонів.

У ніч на вівторок енергія пучків протонів була вперше після канікул збільшена до 3,5 тераелектронвольт на пучок. Поки світність пучків – кількість протонів у секунду – відносно низька, всього лише 10 в 10 ступені частинок в секунду на квадратний сантиметр (штатна світність становить близько 10 в 32 ступені частинок). Проте вчені поступово будуть збільшувати світність, концентруючи пучок за допомогою спеціальних пристроїв-коллиматоров.

Великий адронний коллайдер, вартість створення якого перевищила 6 мільярдів євро, – найбільший в історії прискорювач елементарних часток, створений для отримання принципово нових даних про природу матерії і фундаментальні фізичні закони. Слово "коллайдер" утворене від англійського слова collide – "зіштовхувати", і означає, що в ньому стикаються летять в протилежні сторони частинки, а не пучок частинок і нерухома мішень, по-російськи цей термін звучить як "прискорювач на зустрічних пучках".

Створення установки почалося в кінці 1990-х років, а у вересні 2008 року він був урочисто запущено – фізики успішно провели пучки протонів в обох напрямках, проте вже через тиждень на прискорювачі сталася велика аварія, пов'язана з виходом одного з магнітів з надпровідного стану. Ремонт коллайдера і його модернізація, зокрема, встановлення системи QPS для захисту від повторення подібних аварій, зайняли більше 14 місяців і зажадали 40 мільйонів доларів.

За матеріалами: РІА НОВИНИ

Tweet

Політика без маніпуляцій. Суспільство без брехні